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¿Cuanto cuesta reparar un golpe en la pantalla de una tv Samsung NU8000 de 82pulgadas? bien armin rubiano lugo exelente, los otros q respondieron se enredan mucho.pata 30 del rele alimentacion toma cable grueso con fusible de 30 amperes de linea positiva,esta linea se conecta internamente en el rele (automaticamente).Cuando pulsamos el interruptor o swich ESTE tiene una llegada positiva debil,al pulasarlo esta señal llega al terminal 86 del rele,el cual internamente se conecta a una bobina pequeña, la cual por el otro lado tiene una salida a tierra numero 85 del mismo rele,al mantener pulsado el interruptor se conectan internamente en el rele los puntos 30 y 87 de alto consumo para la llegada a un accesorio o lampara. Pareciera que la señal no es suficiente para mantener el circuito cerrado (cosa que creo es muy rara). Amigo, una pregunta: Tiene algo q ver la posicion del rele? Estoy casi seguro que el problema esta en que el cable que estas usando para el pin 30 es demasiado delgado, cámbialo por un cable mas grueso nro 14 y se solucionara tu problema... OJO o necesitas cambiar el del pin 85 ni 86 porque estos son los que alimentan la bobina del rele eso consume menos de 5 Amperios pero los cables 30 y 87 que son los que se conectan directamente al electroventilador debe ser suficientemente gruesos para soportar por lo menos 25 amperios. Gracias mil me funciono perfectamente' me ahorre 25 dolares de mano de obra. Me podrias ayudar, con una explicacion o un diagrama de como instalar ese rele para que me cambie la polaridad cuando pongo el interruptor para luces altas?? existen 2 patas en las que encontraras entre 20 ohms y 1k , esa es la bobina . Si recibiera una constestacion tuya para hacerlo funcionar seria de maravilla para el proyecto que estoy haciendo en mi carro te lo agardeceria de antemano mi email es holger6311@gmail.com, Miguel si necesitas mas informacion hacerca del proyecto que setoy tratando de hacer en mi carro yo te enviaria mas detalles pero desearia tu ayuda en esto en particular y gracias de antemano, HOLA JOSE QUIERO AGRADECERTE LA INFORMASIN QUE COMPARTIS CON NOSOTROS Y ESPERO QUE SIGAS ADELANTE CON ESTO ES QUE ABESES YO ALIGUAL QUE BOS LE ENSEÑO A OTROS PORQUE MEGUSTA QUE LA JENTE SEPA Y COMO DECIA MI VIEJO CUANDO MAS ENSEÑO MAS APRENDOMIGUEL JOSE LUIS. Para saber que fusible y que rele poner (no todos son iguales) habria que conocer el consumo del circuito que se quiera alimentar (en este caso los faros auxiliares)Si al circuito que se va a alimentar se le pone un fusible demasiado pequeño, se fundira tantas veces como se cambieAsimismo si el rele no soporta el consumo del circuito, se quemaraY si el cable para alimentar al circuito es demasiado fino, se corre el riesgo de que se inflame por exceso de temperaturaPor un lado tenemos que el sistema electrico del coche trabaja a 12VNecesitariamos saber la potencia en Watios del circuito que se quiera alimentar para saber la seccion de cable adecuada, asi como el fusible y el rele que necesitemos, gracias a la siguiente formula:I = Wats / Volts I: intensidad (consumo), expresada en amperios (Amperes) (A)W: potencia, expresada en Watios (Watts) (W)V: tensicon (voltaje), expresado en Voltios (Volts) (V)Si conociesemos el consumo y quisiesemos averiguar la potencia, deberiamos usar esta otra:W = Volts x IntencidadPongamos que tenemos una pareja de faros, que tienen una potencia de 55W cada uno:55Wx2= 110WYa conocemos la potencia (110W) y la tension (12V); ahora es el momento de averiguar el consumo que tendria dicho circuito:110/12=: 9'16Ya sabemos que nuesto circuito tendra un consumo de 9'16 AmperiosAhora se nos plantea el siguiente problema:Que fusible poner? Me gustaría que si pudieras detallar la instalación de una alarma para vehículos, en especial como poner el relé para el cortacorriente y los solenoides de puertas. FelicitacionesMi nombre es Wilson y quiero consultarle: El relé interruptor que activa una señal sonora en un Corsa winds 5 puertas y que indica que la luces de las farolas quedaron encendidas al apagar el motor y detener el auto (chicharra de luces la llaman popularmente)¿puede ser reemplazado por otro genérico? Un relé de estado sólido no tiene bobina por lo que para saber como conectar un rele de estado solido hay que observar que dispone de dos patillas, terminales o bornes a los que se conecta la entrada de la electrónica que hay en su interior y que se encuentra aislada de la electrónica de salida que abre o cierra el circuito de potencia. 85: Viene de la válvula de temperatura.86: Positivo que traiga corriente al pasar el swich de encendido.El 85 es masa o tierra pero en este caso viene de la válvula de temperatura porque esta es un interruptor conectado a masa o tierra que cuando llega a la temperatura en que debe prender el electro ventilador, hace contacto con masa y activa el rele.. buenas tardes quiero saber donde van los rele de un opel corsa 1.4 año 94 gracias, Buena tardes amigo que puedo hacer para instalar un equipo de 12vol 20amp en una camioneta toyota prado sin dañar nada te agradeceria la informacion gracias, Gracias por los aportes, yo tengo un carrito modelo 81 renaul 6 y la parte electrica es muy facil y comoda, creo que con tus tutoriales no se necesita mas, solo una pregunta solo una pregunta, quiero hacer las instalaciones nuevas de las luces delanteras, alta y baja, tienes un calculo del metraje y calibraje que debo comprar?, gracias mi correo es siempresimpatico@hotmail.com, Muy buena respuesta y bien explicada, me despejaron de todas las dudas que tenía, ahora se que lo puedo hacer sin necesidad de ir a un electrico de carro ya que cuando iba hacer arreglar veía que era fácil, sin embargo pagaba mucho por algo muy sencillo gracias seguro estoy que ahora podré resolver mis problemas eléctricos porque sé de electricidad no mucho pero tengo fundamentos básicos, Muy buenos tutoriales lo felicito. muchas gracias me sacaste de un gran apuro ya q cuando prendia los halogenos de mi niva me consumia la bateria y no sabia porq asi q me dijeron q faltaban los reley a otra duda cuantos focos aguanta un relay gracias otra vez. Relé de 8 patillas ... 2 5 4 + + + Un relé consta de dos partes: ... el pulsador de puesta en marcha P1. Si efectivamente como dice Pedro no se puede conectar las luces intermitentes con este debido que para esa instalación se necesita un destella dormir o rele de intermitencia como se le llama en Venezuela que es el que hace que las luces prendan y apaguen de manera intermitente a través del proceso que explica Pedro más arriba. Hola Jose Lunar y compañeros del blogAquí me surgió una pregunta que nadie ha respondido ni en la entrada ni en los comentarios del blog!he visto que protegemos el circuito de alto amperaje (pata 30 a la pata 87) con un fusible 30 amp; Pero no deberíamos también proteger el circuito de la bobina eletromagnetica (pata 86 a la 85) con un fusible. ¿Conocen alguna página donde pueda hacer una pregunta y agregar un vídeo? Estos rele universales tienen 5 paticas identificadas con unos numeros que indican su funcion, es bueno recordar que el rele consta de una bobina que es activada por un interruptor y que al ser activada une a dos cables de alto amperaje, de tal modo que al activar el interruptor de luces usted esta es activando la bobina del rele. En nombre de todos los emprendedores del mundo, te agradezco el que compartas tus conocimientos y tu tiempo con nosotros. Hola mi nombre es Pedro de Argentina y he respondido la anterior pues me gusta dar una mano no se puede porque: en si el destellador es lo mismo solo que la bobina hace que se conecte un alambre de tuxteno con el foco en serie y se calienta este alambre, se dilata (SE estira y desconecta la bobina) luego que se enfría vuelve a conectar, claro que no dura todo el día en enfriarse dura solo unos pocos milisegundos y tardara en el ciclo como tanta carga le metas. Luego conectamos en negativo de la bobina del rele identificado con el numero 85 a tierra.RESOLUCION:EL NUMERO 87 NO ES; EL CORRECTO ES 86. :) ANTES DE VER EL ESQUEMA ME DI CUENTA, Y ESTE ESQUEMA CONFIRMA EL ERROR. HAY UN ERROR EN TU EXPLICACION DEL PASO No1; ESTO DIJO!!1. Sería muy atrevido pedirte ilustración sobre otras formas de conectar este relé de 5 patas, pues he estado urgando en mi carrito y he encontrado que hay diferentes formas de conexión por ejemplo, en unos entra la corriente por 87 y el suiche llega por 85, 86 a tierra y 30 conecta al accesorio en este caso faros auxiliares. me cabe una duda, como se conecta a las luces altas y bajas, pues la entrada es diferente. Era un rele q esta debajo del volante. Y donde esta el diagrama del rele d 5 patas? Estos rele universales tienen 5 paticas identificadas con unos numeros que indican su funcion, es bueno recordar que el rele consta de una bobina que es activada por un interruptor y que al ser activada une a dos cables de alto amperaje, de tal modo que al activar el interruptor de luces usted esta es activando la bobina del rele. No mas dice k esa pata no se utiliza...Se como conectar el rele d 4 patas, pero el d 5 no. 4 | 5 1951 Primera intermitencia de hilo caliente 1960 Relé A con carcasa de metal Regulador mecánico de tensión para controlar los limpiaparabrisas 1965 Relé E: Primera intermitencia totalmente electrónica 1968 Relé L: Primer sistema modular 1969 Unidad de control para los intervalos de la función de lavado 1970 Relé K: Relé regulado por la corriente para pilotos intermitentes GRACIAS. Gracias saludos, la informacion esta muy bien y el error esta en el texto y ha sido corregido por algunos comentaristas. Cual es ese sistema? Buen dia, saludos, me encuentro en caracas-Venezuela,acabo de abrir el block, no lo conocía, es muy interesante a pesar de lo poco que he leido, pseo un chevrolet malibú del año 1982, le mande ha hacer un trabajo de latoneria y pintura, y ucando lo saqué del taller comenzo con una falla como de fuga de corriente, le compre cables bujias le cambie el rotor y el modulo de encendido y continua con la falla,podria ser que soldaron con electricidad y aun desconectando la bateria podria afectar parte del sistema electrico del carro, o si desconectaron solo el positivo de la bateria que podria afectar, gracias y seguire con atenncion esta pagina, felicitaciones por la informacion. Tengo una pregunta un poco fuera de tema. Revisé la masa pero está bien. se debe utilizar doble rele? Mi pregunta es. Ahora les enseñaré como instalar un rele universal de 5 patas pueden utilizarlo en instalaciones de luces, electroventiladores, bocinas, luces de freno y retroceso y cualquier otra instalación que requiera de un rele. esto es para aprovechar las dos posiciones que el circuito tiene. a continuacion explico la instalacion del rele: como se instala un relay en la bobina de encendido, hola amigo me podes dar el dato se cual es la funcion deun rele en la bobina de encendido gracias muy buena y sinple tus explicaciones gracias. pero hay algo que no cuadra alli. Descubre la mejor forma de comprar online. es fuerte , pero la baja es pesima en ambas farolas. ¿QUE TE HA PARECIDO LA INFORMACION? Otra cosa, yo ví un relé de 30/40amp, estará bien ese amperaje que ofrece ese relé? En el plano descrito figura el fusible pero no se como calcular el valor del fusible adecuado!si alguien me puede ayudar sera de gran bendición y ayudaremos a toda la comunidad! Excelente explicación para los 100% neofitos como uno. Entra y Aprende Todo sobre el Rele de Forma Fácil. Gracias por tu comentario y si, efectivamente para colocar luces alta y bajas hay que utilizar dos rele. El relay lo conecte tal cual esta en el diagrama. gracias... Estoy casi seguro d que se trata de que le pusistes cables de un calibre muy delgado. seria posible que me ayudes? hola! Gracias Jose, arriba te deje lo que creo pasaa con tu instalación, haz eso y me cuentas... Josè Miguel. :)Muchas gracias por antemano, un saludo!! Para saber que fusible debes utilizar, debes calcular el amperaje mediante la ley de OHm. Efectivamente amigo en esos casos hay que usar 2 rele uno para las lduces altas y otro para las luces bajas, hola jo es carlos desde venezuela como ago para desbloquer la llave de un fiat siena, buenisimo vale uno se ahorra una plata poprque algunos te cobran mucho por poner un cable. bolivar - venezuela. !, hola jose como puedo conectar un switch elevador de vidrios de las puertas tengo un malibu y el switch es de 5 patas espero tu respuesta gracias, muchas gracias por tu pagina viejito..de verdad me ha sido de gran ayuda..lastima q no puedo hacer donaciones :(, hola esta muy demasiado bueno solo una consulta.. es para ponerle un par de halogenos a una moto.. solo compro un relay de 5 patas no digo nada mas al pedirlo .. es que no .. gracias. Mil Gracias, Felicitaciones y Un Abrazzo desde Colombia :). El principal funcionamiento de un relé es el de activar, poner en marcha o encender algo mediante una señal eléctrica con una intensidad mucho menor que la intensidad que va a consumir el aparato o receptor que queremos encender o poner en marcha. Por casualidad tendra un tutorial para instalacion de switch universal de 5 pines para hacer la instalacion con rele universal para subir y bajar vidrios de las puertas. Esto para hacer subir y bajar mas rapido los vidrios electricos. MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACION ME SIRVIO DE MUCHO OJALA Y SIGAS POSTEANDO MAS COSAS ESTA MUY BUENO TU BLOG. Santiago. a continuacion explico la instalacion del rele: En el siguiente diagrama podemos observar la instalacion de luces con un rele de 5 patas, note que la instalacion la podemos dividir en dos partes: El principio de funcionamiento es el siguiente: cuado activamos el interruptor de luces, se activa la bobina del rele la cual une el cable 30 con el cable 87 y pasa la corriente hast las luces y es alli cuando estas encienden, cuando pasamos nuevamente el interruptor de luces la bobina se desactiva y separa el cable 30 del cable 87 y las luces dejan de recibir corriente y se apagan. Pata 30 sale de la fusilera,pata 86 Swicks,pata 85 tierra y pata 87 salida a los bombillos o el accesorio que queremos activar. a continuacion explico la instalacion del rele: mi correo es nightwolfbqto@hotmail.com, Amigo José Miguel,lo felicito por sus consejos en lo que respecta a la instalación del relé univ.ahora despues de haber hecho tal cual la instalación como explicas anteriormente en el caso mio lo hice en un electroventilador y se me presenta el siguiente problema:El relé no logra cerrar por completo formando un arco electrico entre los contactores nó logrando cerrar por completo el circuito,he probado con varios reles de diferentes amp,que van desde 30 a 80 amp,y sigue igual.Le agradesco su pronta información. Gracias a ti por tu comentario...Me alegra haber podido ayudarte... jose miguel, estoy armando la intalacion en un auto que fue restaurado y entendi bien como acer la instacaion, pero quiero que me digas a partir de que amperaje utilizo rele, tengo dudas con un par de faros( de frenos) son dos lamparas de 21 wats y no se si poner o no un rele, yo creo que no, pero me gustaria tu opinion.. saludos mariano.

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